Trečiadienį (kovo 12 d.), „Local Time“, „Northvolt“, didžiausia akumuliatorių kompanija Europoje ir Švedijos „Power Battery Company“, savo oficialioje svetainėje paskelbė, kad dėl bendrovės grynųjų pinigų išeikvojimo ji pateikė bankroto bylą Švedijoje. Šis pareiškimas taip pat reiškia Europos svajonės apie vietinę akumuliatorių pramonę žlugimą.
Praėjusių metų lapkritį Švedijos bendrovė pateikė bankroto apsaugai JAV. Iš pradžių bendrovė tikėjosi baigti restruktūrizavimą per pirmąjį šių metų ketvirtį, kad gautų lėšų tvarioms operacijoms.
„Northvolt“ trečiadienį teigė, kad nepaisant visų turimų galimybių derėtis ir įgyvendinti finansinį restruktūrizavimą, įskaitant bankroto apsaugos pertvarkymo procedūras JAV; Nepaisant skolintojų ir pagrindinių sandorių šalių teikiamos likvidumo palaikymo, bendrovė vis tiek negali gauti reikiamų finansinių sąlygų, kad galėtų tęsti veiklą dabartine forma.
Pastaraisiais mėnesiais „Northvolt“ patyrė daugybę sudėtingų iššūkių, kurie panaikino jos finansinę padėtį, įskaitant didėjančias kapitalo sąnaudas, geopolitinę suirutę, tiekimo grandinės sutrikimus ir rinkos paklausos pokyčius.
Tomas Johnstone'as, laikinasis „Northvolt“ pirmininkas, teigė: "Tai yra nepaprastai sunki diena visiems„ NorthVolt “. Mes buvome pasiryžę kurti novatorišką verslą, kuris paskatintų baterijų, elektrinių transporto priemonių ir visos Europos pramonės pokyčius ir paspartinti perėjimą prie žalios ir tvarios ateities". Remiantis naujausiais atskleistais dokumentais, nuo sausio 31 d. Bendra „Northvolt“ devynių susijusių bendrovių skola bankroto byloje viršijo 8 milijardų dolerių ženklą. Tai yra viena didžiausių bankrotų Švedijos įmonių istorijoje ir didžiausias bankrotas nuo tada, kai „Saab Automobile“ bankrutavo daugiau nei prieš 10 metų. „Northvolt“ kadaise buvo viena vertingiausių privačių technologijų kompanijų Europoje ir buvo laikoma pagrindine nuoroda formuojant Europos elektrinių transporto priemonių pramonę ir įsteigė nepriklausomą elektromobilių baterijų tiekimo grandinę. Todėl per pastaruosius kelerius metus Europos valdžios institucijos ir automobilių pramonė ją stipriai palaikė. Nuo pat įkūrimo 2016 m. Bendrovė gavo daugiau nei 10 milijardų dolerių nuosavybės, skolų ir viešąjį finansavimą. Didžiausi jos akcininkai yra „Volkswagen“, kuriam priklauso 21% akcijų, ir „Goldman Sachs“, kuriai priklauso 19% akcijų. Anksčiau praėjusiais metais „Northvolt“ gavo 5 milijardų dolerių skolą didelės gamyklos išplėtimui, tačiau vėliau lėšos buvo atšauktos dėl didėjančių bendrovės problemų.
Praėjusių metų birželio mėn. Vokietijos automobilių gamintojas BMW atšaukė 2 milijardų dolerių užsakymą, nes „Northvolt“ neįvykdė akumuliatorių tiekimo sutarties, pasirašytos 2020 m.
„Akivaizdu, kad„ Northvolt “turi daug problemų, ir dabar mūsų nariai moka kainą“, - sakė Marie Nilsson, Švedijos profesinės sąjungos lyderė, IF Metall. Apie 1800 „IF Metall Union“ narių įtakos turi bankrotas.
Remiantis Švedijos bankroto įstatymu, teismo paskirtas patikėtinis vadovaus vėlesniam turto likvidavimui, įskaitant esamo turto šalinimą ir maksimalų skolų grąžinimą.
„Porsche“, turinti tiekimo sutartį su „NorthVolt“, teigė, kad sužinojęs, kad „NorthVolt“ ruošiasi bankrutuoti, bendrovė pradėjo ieškoti alternatyvų. "Mes vis dar tikime, kad Europai reikalingi pajėgūs akumuliatorių vystytojai."